在減速機領(lǐng)域中，SIELI晰力減速機以其靜音模式、高精密、高剛度、高扭矩及其無潤滑脂泄漏等許多優(yōu)勢，而被廣泛運用于伺服電機、步進電機、直流電等傳動裝置中。其功效是在確保高精密傳動系統(tǒng)的條件下，關(guān)鍵被用于減少轉(zhuǎn)速比擴大扭矩和減少負荷/電機的慣量比。過去兩年里，有的客戶在應(yīng)用減速機時，因為違反規(guī)定安裝等人為要素，而造成減速機的輸出軸斷裂了，飽受了沒必要的損害。因而，為了更好地更快的協(xié)助眾多客戶用好減速機，文中對于減速機和推動電機脫軸的因素做好了剖析，并詳盡地詳細介紹了如何正確安裝大行星減速機。

一 不一樣心發(fā)生的脫軸問題

有的客戶在機器設(shè)備運作好多個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷掉。為何減速機把推動電機的輸出軸擰斷了？因此大家查詢了推動電機的輸出軸橫剖面，發(fā)覺與減速機輸出軸的橫剖面幾乎徹底一樣。橫剖面的外側(cè)較光亮，而越向軸心處橫斷面色調(diào)越暗，較終到軸心處是斷裂的！這就充足地表明了導(dǎo)致推動電機輸出軸脫軸的首要因素便是電機和減速機安裝時不一樣心。

當電機和減速機間安裝同心度確保的十分費力羅，電機輸出滾動軸承受的單單是轉(zhuǎn)驅(qū)動力 ，運行時也會很光滑。隨后不一樣心時，輸出軸要承擔來自于減速機鍵入端切向力，這一切向力長期性功效可能使電機輸出軸迫不得已彎折，并且彎折的方位伴隨著輸出軸旋轉(zhuǎn)持續(xù)轉(zhuǎn)變。輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，橫著力的方向轉(zhuǎn)變360度。假如同心度的偏差比較大時，該切向力使電機輸出軸溫上升，其鋼構(gòu)工程持續(xù)被毀壞，較終該切向力可能超過電機輸出軸能夠承擔的切向力，較終造成推動電機輸出軸斷裂。當同心度的偏差越大時，推動電機輸出軸斷裂的與此同時，減速機鍵入端一樣也會承擔來自于電機層面的切向力，假如這一切向力與此同時超過二者能夠承擔的較大應(yīng)力負載得話，其結(jié)果也會造成減速機鍵入端造成形變乃至破裂。因而，在安裝時確保同心度尤為重要！

形象化上講，假如電機軸和減速機鍵入端同舟，那麼電機和減速機間的搭配便會很密切，他們中間的表面牢牢地相接，而安裝時假如不一樣心，那麼他們間的表面中間便會有空隙。

一樣，減速機的輸出軸也是有斷裂或彎折狀況產(chǎn)生，其緣故與推動電機的漏油緣故同樣。但減速機的出力是推動電機出力和傳動比之積，相對性于電機而言出力更高，故減速機輸出軸更加容易被斷裂。因而，客戶在應(yīng)用減速機時，對其輸出端安裝同心度的確保也應(yīng)十分注意。

二 減速機出力過小發(fā)生的脫軸問題

除開因為減速機輸出端安裝同心度不太好，而產(chǎn)生的減速機脫軸之外，減速機的輸出軸假如斷裂，無非以下幾個方面緣故。

較先，不正確的型號選擇導(dǎo)致配用減速機出力不足。有一些客戶在選用時，誤以為只需選定減速機的額定值輸出扭矩達到工作標準就可以了，其實不是，一是配用電機額定值輸出扭矩乘上傳動比，獲得的數(shù)據(jù)正常情況下要低于商品樣版給予的相仿減速機的額定值輸出扭矩，二是與此同時也要考慮到其推動電機的負載效果及具體中常需較大工作中扭矩。理論上，客戶所需較大工作中扭矩。一定要低于減速機額定值輸出扭矩的2倍。尤其是有一些運用場所務(wù)必嚴格執(zhí)行這一規(guī)則，這不但是對減速機的維護，更具體的是防止減速機的輸出軸就被擰斷。這根本原因是，假如安裝設(shè)備有什么問題，減速機的輸出軸以及負荷被卡住了，這時推動電機的負載工作能力仍然會使其持續(xù)增加出力，從而，很有可能使減速機的輸出滾動軸承受的力超出其額定值輸出扭矩的2倍而擰斷減速機的輸出軸。

次之，在加快和降速的環(huán)節(jié)中，減速機輸出軸所乘受一瞬間的扭矩假如超出了其額定值輸出扭矩的2倍，而且這類加快和降速又過度經(jīng)常，那麼最后也會使減速機脫軸。充分考慮這樣的事情發(fā)生的偏少，故這兒不會再進一步詳細介紹。

三 減速機的合理安裝

恰當?shù)陌惭b，應(yīng)用和維護保養(yǎng)減速機，是確保工業(yè)設(shè)備一切正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵步驟。因而，在您安裝SIELI晰力大行星減速機時，請盡量嚴格執(zhí)行下邊的安裝應(yīng)用有關(guān)事宜，認真地安裝和應(yīng)用。

第一步是安裝前確定電機和減速機是不是完好無缺，而且嚴苛查驗電機與減速機相互連接的各位置規(guī)格是不是配對，這兒是電機的精準定位凸模、鍵入軸與減速機凹形槽等規(guī)格及配合公差。第二步是旋下減速機法蘭盤兩側(cè)防污孔上的螺絲，調(diào)節(jié)夾持環(huán)使其側(cè)孔與防污孔兩端對齊，插進內(nèi)六角扭緊。以后，取走電機軸鍵。第三步是將電機與減速機自然連接。聯(lián)接時務(wù)必確保減速機輸出軸與電機鍵入軸同心度一致，且二者兩側(cè)法蘭盤平行面。如同心度不一致，會造成電機軸斷裂或減速機傳動齒輪損壞。此外，在安裝使用時，禁止用錘子等擊中，避免軸向力或切向力過大毀壞滾動軸承或傳動齒輪。一定要將安裝地腳螺栓扭緊以后再旋牢牢地力地腳螺栓。安裝前，將電機鍵入軸、精準定位凸模及減速機聯(lián)接位置的防銹劑用柴油或鋅鈉水清潔凈。其意義是確保聯(lián)接的緊密連接及運行的操作靈活性，而且避免多余的損壞。

在電機與減速機聯(lián)接前，請先將電機軸健槽與力距地腳螺栓豎直。為確保承受力勻稱，請先將隨意頂角部位的安裝地腳螺栓旋上，但不必扭緊，再旋上此外2個頂角部位的安裝地腳螺栓較終逐一扭緊四個安裝地腳螺栓。較終，旋牢牢地力地腳螺栓。全部力距地腳螺栓均要用扭矩扳手按標出的固定不動扭扭矩數(shù)據(jù)信息開展固定不動和查驗。

減速機與工業(yè)設(shè)備間的合理安裝相似減速機與推動電機間的合理安裝。關(guān)鍵是要務(wù)必確保減速機輸出軸與所推動一部分軸同心度一致。