減速機(jī)用以必須大扭矩和低轉(zhuǎn)數(shù)的運(yùn)用，根據(jù)減速機(jī)來(lái)減少微型馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速比提升導(dǎo)出扭矩，減速機(jī)種類(lèi)有各種各樣，如行星減速機(jī)、正齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、圓柱體齒輪減速機(jī)等，不一樣的運(yùn)用商品則應(yīng)用不一樣種類(lèi)的減速機(jī)。

減速機(jī)

行星減速機(jī)與別的齒輪減速機(jī)對(duì)比，它具備眾多優(yōu)勢(shì)，行星減速機(jī)在傳送驅(qū)動(dòng)力時(shí)可以開(kāi)展輸出功率分離，并且它的輸進(jìn)軸具備同軸線性，換句話說(shuō)導(dǎo)出軸和鍵入軸設(shè)定在同一主中心線上。

因此大多數(shù)一般齒輪減速機(jī)早已被行星減速機(jī)替代，它具備如下所示特性：

行星減速機(jī)

1）行星減速機(jī)運(yùn)作穩(wěn)定、耐沖擊和震動(dòng)工作能力強(qiáng)

行星減速機(jī)選用的是多個(gè)構(gòu)造同樣的行星輪，勻稱(chēng)的分散在中心輪的周邊，進(jìn)而可以使行星輪與轉(zhuǎn)臂的力相互之間均衡，同軸線減速機(jī)與此同時(shí)也使參加齒合的齒數(shù)增加，因此行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作穩(wěn)定；

2）減速比大，可完成健身運(yùn)動(dòng)生成與溶解

行星降速齒輪構(gòu)造只必須極少數(shù)的齒輪就可以得到很大的減速比，像工業(yè)級(jí)的行星減速機(jī)減速比可做到好幾千，并且行星齒輪傳動(dòng)比在大減速比的并且可以維持結(jié)構(gòu)緊湊、品質(zhì)小、體型小等優(yōu)點(diǎn)；

3）行星減速機(jī)體型小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大

行星齒輪減速機(jī)具備輸出功率分配和各中心輪組成共中心線式的傳動(dòng)系統(tǒng)及其有效地運(yùn)用內(nèi)齒合齒輪，因而可讓其構(gòu)造十分緊密，中心輪的周邊勻稱(chēng)的遍布多個(gè)行星齒輪來(lái)一同分?jǐn)傌?fù)載，因此使每一個(gè)齒輪承擔(dān)的負(fù)載較小，并禁止這種齒輪選用較小的變位系數(shù)，同軸線減速機(jī)結(jié)構(gòu)類(lèi)型靈活運(yùn)用了內(nèi)齒輪自身的能容容積，因此有益于變小齒輪，使行星減速機(jī)體型小、結(jié)構(gòu)緊湊，并且承載力大；

齒輪減速機(jī)

4）行星減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高效率

行星減速機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造具備對(duì)稱(chēng)，具備好幾個(gè)聯(lián)合分布行星輪，功效于中心輪和轉(zhuǎn)臂滾動(dòng)軸承中反沖力能相互之間均衡，進(jìn)而有益于做到提升傳動(dòng)系統(tǒng)高效率的功效。