伺服行星減速機單段雙段有什么區(qū)別？

在搞清楚這二者的區(qū)別前大家先一起來看看伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段各自代表什么意思？

伺服行星減速機單段

伺服行星減速機單段又稱為單段伺服行星減速機，單段行星減速機，指的是有著一套行星齒輪組的行星減速機。擁有一套行星齒輪組的行星減速機在領域內(nèi)又被稱作一級行星減速機。

伺服行星減速機雙段

伺服行星減速機單段又稱為規(guī)格段伺服行星減速機，雙段行星減速機，指的是有著2套行星齒輪組的行星減速機。有著二套行星齒輪組的行星減速機在領域內(nèi)又被稱作二級行星減速機。

行星齒輪組的含意

行星減速機的傳動系統(tǒng)行星齒輪、日光傳動齒輪和內(nèi)齒輪，那樣一組傳動系統(tǒng)構(gòu)造被稱作行星齒輪組，行星齒輪的套數(shù)在領域內(nèi)又被稱作等比級數(shù)或是段數(shù)。

伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段的區(qū)別

1、 減速器內(nèi)部行星齒輪的總數(shù)不一樣

伺服行星減速機單段僅有一套行星齒輪組，伺服行星減速機規(guī)格段有2套行星齒輪組。

2、 減速器的傳動比不一樣

伺服行星減速機單段減速比:3、4、5、7、10

伺服行星減速機雙段傳動比:12、15、20、25、35、40、50、70、100

3、 減速器的長短不一樣

因為大行星式減速器內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的提升，伺服行星減速機雙段比伺服行星減速機單段長短更長。

4、 高效率不一樣

伺服行星減速機雙段的工作效率比伺服行星減速機單段機的成功率低，

5、 減速比不一樣

伺服行星減速機雙段比一伺服行星減速機單段傳動比大。